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News > Transports- Du nouveau dans la périphérie
Le 06/03/2010 à 00:50Construction et développementLe gouvernement a donné son accord à plusieurs projets qui intéressent le nord du pays :
- Prolongation de la route rapide 6 jusqu'au carrefour de Cabri. Cette route a été prolongée récemment jusqu'à Yokneam. Sa prolongation jusqu'au carrefour de Cabri, situé entre Nahariyah et ?aalot, marquera un progrès certain dans les déplacements.
- Train allant de Akko (Saint-Jean-d'Acre) jusqu'à Carmiel. Selon le journal Israel hayom du 26 février, le gouvernement avait approuvé à la majorite des voix deux jours auparavant le projet de développement du chemin de fer. Le Premier ministre Natanyahou a ajouté qu'il ne renonçait pas aux lignes allant jusqu'à Kiryat Chmoneh au nord du pays et à Eilat à l'extrême sud.
-Train de"la vallée" -rakevet Haemek. C'est le rêve de ressuciter le petit train de la vallée, créé à l'époque du pouvoir ottoman, et qui reliait Haifa à Bet-Shean qui reprend forme. Ce train alors était connu pour sa lenteur. Certains s'opposent à cette ligne, qu'ils jugent inutile. C'est vrai qu'elle n'est pas prête de continuer jusqu'a Damas...
Dans le journal "The Marker" du 26 février, supplément de "Haaretz", le journaliste Nehemiah Shtersler, développe une argumentation "anti-train" et parle de la folie des chemins de fer du conseiller de Natanyahou, Ouri Yoguev. Selon ce journaliste, le conseiller pense à tort que l'amélioration des transports désenclavera la péripherie, et améliorera la situation économique dans les petites villes du nord et du sud du pays.
N'en déplaise à ce journaliste, je ne partage pas son point de vue. L'amélioration des communications est au contraire un point fondamental.
Enfin, dans le journql Yediot hatsafon du 5 mars, est relatée la reunion du ministre des Transports Israël Katz à Carmiel avec les maires des villes du Nord, et le directeur des chemins de fer et celui des routes.
La route 6 devrait atteindre le kibboutz Cabri avant 2014. La ligne de train Akko-Carmiel, longue de 23 km, devrait être achevée avant 2015 et sera entreprise en 2011.
Il a été aussi question de la ligne Tel-Aviv-Carmiel, et Carmiel-Rosh Pina-Kiryat Chmonah. La gare d'Akko sera aggrandie.
Le ministre des transports a dit que le voyage de Tel-Aviv à Carmiel prendrait 86 minutes.
Dans les projets routiers , d'autres routes que la 6 sont concernées , avec l'amélioration de portions de routes autour des carrefours Yaggour et Hamovil.
Le ministre chargé du développement de la Galilee et du Neguev, Sylvain Shalom, a approuvé ces projets qu'il juge nécessaire pour permettre l'augmentation de la population en Galilée.
Et maintenant, il ne reste plus qu'à mettre en oeuvre ces beaux projets, et voir si on tient les délais prévus....
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